Hisuns senaste tillskott till serien är en kraftfull 750CC Freelander UTV.
Denna UTV har den senaste motorn från Hisun 2024-serien. En motor som är gjord på ett decennium av erfarenhet av att bygga motorer. Den är mer ekonomisk och pålitlig, med ett komplett EFI-system. Denna utveckling har gjorts genom samarbete mellan flera länder, för att få den bästa upplevelsen från flera områden och väderförhållanden. Den nya 750 cc-motorn producerar hela 32 KW och 54 NM. Detta räcker för att dra en stor släpvagn, slagklippare, ridbana etc.
För att göra styrningen enkel finns EPS som standard, vilket är servostyrning som du känner den från bilen. Detta gör det enkelt för vem som helst att styra och svänga, även i tuffa förhållanden.
Det finns 3 extra ledljus monterade; 2 fram, en i frontgrillen och en ovanför vindrutan. Den bakre är monterad ovanför bakrutan. Alla 3 kan slås på oberoende av varandra.
Utvecklad bakaxel
Den senaste funktionen på den nya UTV-serien är differentialen, vilket innebär att bakhjulen inte rör sig lika hårt på underlag som gräs och ridbanor, och gör det mycket lättare att svänga. Du kan fortfarande aktivera låset när terrängen kräver det. Om du väljer att aktivera fyrhjulsdriften kan du även aktivera låset på framaxeln, och alla hjul kommer att gå med samma hastighet och dra igenom även den mesta lera, sand eller vad du än utsätter den för.
Modern hytt
Hela exteriören har fått en ansiktslyftning, men ingen har skonats inuti heller. Här kommer en stor 10-tumsskärm som ger dig en fantastisk färgglad överblick. Dessutom får du en bak- och framkamera, JBL-stereo och underhållningssystem. Allt detta är standard i den nya modellen, tillsammans med nyckelfri start. Det finns en hård plexiglasvindruta som standard kan tiltas, med ventilerade lufthål, så att det blir mindre damm inuti. Stängda dörrar, med skjutbara fönster, och en bakruta som också kan skjutas.
En bakre hållare är installerat, samt sidopaneler i järn, som också fungerar som ett steg för insteg.
Det finns också en vindrutetorkare, med sprinkler, och en vindruta i riktig glas. Denna kan fortfarande tiltas ut, för mer luft på sommaren.
Värmare
Monterad med en värmare som tar värmen från motorn och skickar den in i kupén. Detta ger en något varmare hytt att sitta i, under de kalla vintermånaderna. Det finns ett steg på fläkten som aktiveras med ett tryck inifrån kupén. - Två munstycken skickar in värmen.
Väderförhållanden
UTV:er och ATV:er är inte behandlade för det nordiska klimatet, det vill säga, de har inte fått någon form av rostskydd, eller galvanisering, gäller detta både bultar, karossen etc. Om du inte vill att rost ska uppstå på fordonet måste det ha rostskydd, till exempel i form av en klar film som håller fukt, stenskott, salt borta. Fråga en underredestekniker om alternativen.
Flaket
Flakstorlek är: 910 x 1210 x 307 mm (vid 120 cm är det bara 76 cm i bredd, på grund av sluttande hörn) med tippfunktion. Volym 310L, kan lasta 272 KG.
Släpvagnskopplingen kan endast förse LED-lampor med ström.
Ramen runt flaket ingår ej i priset.
Specifikation:
Vikt: 432 kg
Längd: 2964 mm
Bredd: 1615 mm
Höjd: 1986 mm
Motor: 735CCM
Motortyp: EFI
Maxhastighet: 40 KM/H (90 KM/H)
Bränsletyp: Bensin
Bränslekapacitet [L]: 34
Nominell effekt [kW]: 32 KW 54 NM
Släpvagnsdragkapacitet: 1400 KG
Vinsch: JA
Lastkapacitet: 372 KG
Markfrigång: 278
Hjulstorlek: 26X9.00-14
Hjulavstånd: 1949
Bromstyp: Skivbromsar
Digital hastighetsmätare
Personer 3